Der antike Prahm

Im Rahmen der Machbarkeitsstudien wird seit 2023 in der Bootshalle am Altmühlsee, wo bereits die Danuvina Alacris gebaut wurde und momentan die F.A.N. verweilt, ein Prahm konstruiert. Hierbei handelt sich dabei um den Nachbau des Wracks Zwammerdamm II. Dieses Boot wurde von den Römern zum Transport genutzt und hatte eine Länge von 22,75 m. Es kann mehrere Tonnen an Gütern tragen und besitzt nur wenig Tiefgang. Auch auf kleinen Flüssen kann der Prahm getreidelt oder gestakt, beziehungsweise mit einem Treibsegel angetrieben werden. Das Boot wird im Maßstab 1:2 nachgebaut und soll später auf der renaturierten Altmühl, die den Transport zu den Kastellen Theilenhofen, Gnotzheim und Gunzenhausen ermöglicht hat, getestet werden.

Für den Bau des Prahms ist eine große Anzahl an Astgabeln erforderlich. Dank der Unterstützung des Forstbetriebs Heigenbrücken im Main-Spessart-Gebiet konnten die Astgabelnd während mittlerweile drei Fahrten aus den dort umliegenden Wäldern entnommen werden.

Die frühste Aktion fand am 04.10.2024 statt und kann anhand der folgenden Bilder nachverfolgt werden.